Грузопассажирские подъемники с кабиной можно использовать при строительстве высотных зданий, максимальная высота подачи – 350 метров. В дополнительную комплектацию входит откидной мостик или пандус, а также установка еще одной двери на длинной стороне для погрузки крупногабаритных материалов. Допускается работа двух кабин на одной мачте.
Строительный лифт перемещается по вертикальной опорной мачте, собранной из сварных секций. Для изготовления секций используют круглую трубу из нержавейки либо из высокопрочной стали с оцинкованным покрытием.
Типы мачт:
- BH – с прямоугольным поперечным сечением
- S – с квадратным поперечным сечением
- H – узкие (для установки в шахте)
- I – в виде лестницы (для облегченных моделей)
Подъем с опусканием обеспечиваются реечным грузоподъемным механизмом или монтажной лебедкой с тросом. Реечный механизм представляет собой зубчатую рейку, смонтированную на мачте, по которой движется шестерня приводного устройства. Само устройство обычно монтируется над кабиной, однако может быть установлено и внутри кабины. Технику приводят в действие электродвигатели, подключенные к сети подвесным кабелем.
В категорию входит два вида подъемников:
Грузопассажирские подъемники.
Предназначены для транспортировки людей и материалов, перевозка происходит в закрытой кабине. В нижней части кабины боковые стенки сплошные, в верхней – из металлической сетки, крыша кабины тоже сетчатая. Пол в кабине антискользящий. Модульная конструкция позволяет легко перестраивать кабину под конкретные запросы заказчиков.
Грузовые подъемники.
Используются только для доставки грузов, перевозить людей в них нельзя. Транспортировка происходит на открытой платформе, огражденной по бокам металлической сеткой.
Подъемное оборудование монтируется внутри здания или на улице. Уровень шума при движении техники слабый – до 65 децибел. Мачтовые подъемники грузоподъемностью до 1000 кг применяются в основном для строительных, монтажных или ремонтных работ.
